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技術(shù)研發(fā)_德?tīng)柟煞?/h1>
技術(shù)研發(fā)
技術(shù)研發(fā)
研發(fā)中心
遍及全球的研發(fā)基地,來(lái)自各個(gè)領(lǐng)域的近500余位中高級(jí)工程師和專家,從事關(guān)鍵技術(shù)的突破研究,不斷積累科研成果。截至2023年12月31日,公司擁有知識(shí)產(chǎn)權(quán)451項(xiàng),其中專利416項(xiàng),軟件著作權(quán)35項(xiàng)。與上海交通大學(xué)合作成立“先進(jìn)材料聯(lián)合研發(fā)中心”,在材料、燃料電池以及更多元的領(lǐng)域取得突破性的進(jìn)展。

500 500

+
中高級(jí)工程師和專家

416 416

項(xiàng)
專利證書(shū)

35 35

項(xiàng)
軟件著作權(quán)
研發(fā)能力

熱力學(xué)

熱力學(xué)

配備最新的多物理測(cè)量技術(shù)的熱力學(xué)實(shí)驗(yàn)室,通過(guò)一系列測(cè)量溫度壓力和濕度的傳感器提供了快速和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),用于模擬和創(chuàng)新隔熱解決方案的開(kāi)發(fā)

電磁屏蔽技術(shù)

電磁屏蔽技術(shù)

對(duì)于新能源汽車,可以為其提供電磁屏蔽的解決方案,包括電池組電磁屏蔽罩、轉(zhuǎn)向柱低頻屏蔽、控制器封裝等

機(jī)、電、液系統(tǒng)集成技術(shù)

機(jī)、電、液系統(tǒng)集成技術(shù)

在液壓技術(shù)和流體力學(xué)等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn), 以傳統(tǒng)液壓技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合電機(jī)、電控產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),研制了電泵等機(jī)電液一體化產(chǎn)品,可以為整車廠提供系統(tǒng)的解決方案

電池隔熱阻燃技術(shù)

電池隔熱阻燃技術(shù)

結(jié)合熱力學(xué)和材料學(xué)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)為客戶打造量身定制的解決方案包括陶基復(fù)合、云母等材料的產(chǎn)品和應(yīng)用

材料學(xué)

材料學(xué)

中央材料實(shí)驗(yàn)室,對(duì)原材料和最終產(chǎn)品系統(tǒng)分析檢查和測(cè)試,上傳至中央材料數(shù)據(jù)庫(kù),不斷完善和更新,開(kāi)放給全球的實(shí)驗(yàn)室和材料專家們

聲學(xué)

聲學(xué)

噪音實(shí)驗(yàn)室、聲學(xué)測(cè)試等設(shè)備精確識(shí)別噪聲源和測(cè)量聲學(xué)原件的有效性快速有效定制解決方案

核心技術(shù)能力

配備最新的多物理測(cè)量技術(shù)的熱力學(xué)實(shí)驗(yàn)室,通過(guò)一系列測(cè)量溫度壓力和濕度的傳感器提供了快速和準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),用于模擬和創(chuàng)新隔熱解決方案的開(kāi)發(fā)

對(duì)于新能源汽車,可以為其提供電磁屏蔽的解決方案,包括電池組電磁屏蔽罩、轉(zhuǎn)向柱低頻屏蔽、控制器封裝等

在液壓技術(shù)和流體力學(xué)等領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn), 以傳統(tǒng)液壓技術(shù)為基礎(chǔ),結(jié)合電機(jī)、電控產(chǎn)品的開(kāi)發(fā),研制了電泵等機(jī)電液一體化產(chǎn)品,可以為整車廠提供系統(tǒng)的解決方案

結(jié)合熱力學(xué)和材料學(xué)領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)為客戶打造量身定制的解決方案包括陶基復(fù)合、云母等材料的產(chǎn)品和應(yīng)用

中央材料實(shí)驗(yàn)室,對(duì)原材料和最終產(chǎn)品系統(tǒng)分析檢查和測(cè)試,上傳至中央材料數(shù)據(jù)庫(kù),不斷完善和更新,開(kāi)放給全球的實(shí)驗(yàn)室和材料專家們

噪音實(shí)驗(yàn)室、聲學(xué)測(cè)試等設(shè)備精確識(shí)別噪聲源和測(cè)量聲學(xué)原件的有效性快速有效定制解決方案