固態(tài)電池
公司在日本成立研發(fā)中心，吸納了日本本土優(yōu)秀的電池專家團(tuán)隊，致力于固態(tài)電池的研發(fā)和工藝研究。相較于傳統(tǒng)的液態(tài)電解質(zhì)電池，固態(tài)電池以其更高的能量密度、更長的使用壽命和更優(yōu)的安全性而著稱。
通過多年的技術(shù)積累，公司的固態(tài)電池產(chǎn)品已經(jīng)順利通過第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)的檢測試驗，在針刺試驗、過充電試驗和加熱試驗中均表現(xiàn)出色，這不僅證明了我們電池卓越的安全性，還展示了在極端條件下的穩(wěn)定性能。
在未來的電動汽車、可穿戴設(shè)備、無人機(jī)、日用消費等多領(lǐng)域，固態(tài)電池有望實現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用。
氫氣加注機(jī)
公司與日本龍野集團(tuán)（全球主要加氫機(jī)制造商）合作，引進(jìn)日本先進(jìn)控制技術(shù)，選用高精度的質(zhì)量流量計作為計量核心部件，它內(nèi)置溫度傳感器以實現(xiàn)溫度補(bǔ)償，使加氫機(jī)精確計量；所有管路、閥門、接頭及流量計等采用不與氫氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)的材料，可靠性高；電氣部分采用防爆結(jié)構(gòu)以適應(yīng)加氫站的（爆炸性）環(huán)境。
膜電極
作為電堆的核心部件，公司在膜電極產(chǎn)品方面，自主研發(fā)改性技術(shù)，成功開發(fā)高比表面積、高結(jié)構(gòu)的碳載體，通過催化劑涂布漿料、催化劑涂布工藝，使膜電極性能更優(yōu)異。同時，鉑載量更少，成本更具優(yōu)勢。